- To idealne miejsce do wyprzedzania. Tor jest tutaj bardzo szeroki, jest też spore pobocze - charakteryzuje nawrót Adelaide dyrektor techniczny BMW Sauber Willy Rampf. Z wolnych przestrzeni między torem a bandami obiektu w Magny Cours wielu kierowców skorzystało już podczas wczorajszych treningów.

Źródło AktualnoÅ



Author:
Time:
sobota, czerwiec 21st, 2008 at 05:00
Category:
Aktualności
Comments:
You can leave a response, or trackback from your own site.
RSS:
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
Navigation:
« Fatih Terim: przeszliśmy do historii
Formuła 1:Czy ta historia się powtórzy? »

Comments are closed.